Nieuwsbericht
Reddingboten uit de mottenballen wegens ijsgang
Door het koude weer is er een aantal reddingsboten van de KNRM buiten dienst gesteld. De moderne reddingboten gaan moeilijker door het ijs dan de oude ijzeren reddingboten. Gelukkig worden er een aantal oude reddingboten beheerd en behouden bij stichtingen en musea.
Met de reddingboten; Gebroeders Luden op Lauwersoog, de Johanna Louisa op IJmuiden, de Javazee en Tjerck Hiddes in Den Helder, zijn reeds afspraken om het KNMR wederom van dienst te zijn wanneer het nodig is. Vanaf vrijdag 17 december zal ook reddingboot Koningin Juliana op Terschelling ingezet worden. Sinds 1 september 2005 maakt de reddingboot ‘Koningin Juliana’ deel uit van onze collectie. De ‘Koningin Juliana’ behoort tot de laatste generatie grote zelfrichtende reddingboten van de Koninklijke Nederlandse Reddingmaatschappij (KNRM).
Het in 1963 gebouwde stoere, robuuste en uiterst zeewaardige vaartuig met de fraai vloeiende lijnen heeft 28 jaar lang het reddingstation Hoek van Holland bezet en in die periode meerdere malen de geschiedenisboekjes gehaald. Tot aan het moment van de overdracht aan Het Havenmuseum hebben de boot en haar bemanning in totaal het indrukwekkende aantal van 687 reddingstochten gemaakt waarbij 950 mensen in veiligheid gebracht werden. Een werkelijk fantastische staat van dienst.
Bij Het Havenmuseum is de ‘Koningin Juliana’ vorig jaar aan haar tweede carrière begonnen. Afgelopen jaren heeft de ‘Koningin Juliana’, onder leiding van schipper Marc Bakker, als zeevarend visitekaartje van Het Havenmuseum èn de KNRM, de activiteiten van beide organisaties op tal van druk bezochte maritieme evenementen in diverse Nederlandse havens op een uitstekende wijze gepromoot.
